Тракторы ЮМЗ известны своей надежностью, длительным сроком эксплуатации. Но даже эта надежная сельхозтехника иногда дает сбой и требует ремонта.
В частности, из строя может выйти коленчатый вал, который отвечает за связку двигателя и колесной базы. С неисправным коленвалом эксплуатация трактора невозможна. Поэтому необходимо выполнить замену данного элемента как можно скорее. В первую очередь следует выбрать качественную деталь для замены. С этой целью можно купить коленвал Д-65 https://d-yumz.com.ua/g117329265-kolenvaly-valy-kolenchatye на трактор ЮМЗ-6.
Особенности
Коленвал тракторов ЮМЗ является сборной деталью. Он входит в конструкцию механизма кривошипношатунного типа. Для изготовления коленвала используется сталь со специальным покрытием, препятствующим коррозии.
Если подшипники и шейки вала слишком сильно изношены, в работе оборудования происходят различные сбои. В такой ситуации происходит значительное снижение уровня давления смазочной системы. На данную неисправность указывает характерный звук, доносящийся из двигателя. По характеру звуков можно определить поломку. Так например, если звуки достаточно четкие и резкие и локализируются в месте нахождения коленчатого вала, можно с очень большой вероятностью предположить, что проблема в износе коренных подшипников.
Если же стук глухой, плохо различимый и доносится с нижней части поршневого хода, можно заподозрить, что износились шатунные подшипники.
Если причины неисправности заключаются во вкладышах, об этом будет свидетельствовать падение уровня давления в смазочной системе. Чтобы проверить это предположение, нужно уточнить ширину пространства между вкладышами и шейками. С этой целью необходимо использовать специальный калиброванный щуп. Далее следует провести сверку фактических данных с номинальными, указанными в документации. Если обнаружится несоответствие даже одного параметра, нужно будет выполнить замену всего комплекта вкладышей.
Установка
Устанавливать коленвал на двигатель Д-65 нужно следующим образом:
- Сначала нужно проверить вал и укомплектовать его коренными подшипниками.
- Далее укладываются вкладыши, происходит сборка и затягивание коренных подшипников.
- На следующем этапе укладывается сам коленвал.
- Далее необходимо снять с подшипников крышки, смазать маслом шейки и опустить коленвал на вкладыши, которые к тому времени уже должны быть установлены.
- На заключительном этапе затягивают гайки коренных подшипников.
Если коленвал уложен правильно, должна сохраняться возможность повернуть его движением руки.
