Как правильно проводить ТО лодочного мотора и советы

Эксплуатация маломерного флота прежде всего зависит от состояния двигателя. Он должен быть полностью исправным, чтобы обеспечить безопасность плавания.

Для этого предполагается регулярная профилактика, использование качественного топлива и масел. Предлагается ТО лодочного мотора от опытных специалистов.

Правила технического обслуживания

Проводить процедуру лучше после окончания сезона навигации, перед отправкой двигателя на хранение. Это позволит выяснить состояние силовой установки после длительных нагрузок, своевременно выявить дефекты, исправить их, после чего провести консервацию, чтобы избежать появления коррозии. Также стоит провести процесс осмотра после длительного хранения, если требуется установка подвесного лодочного мотора в начале навигации.

Перед проведением ТО нужно тщательно очистить все поверхности от любых наносов, чтобы увидеть малейшие следы дефектов. При проведении работ, выяснить наличие потеков масла, топлива. Если они имеются, то изучить состояние магистралей, патрубков, прокладок, произвести своевременный ремонт или замену. Также проверяются свечи зажигания, меняются технические жидкости.

Если планируется установка троллингового мотора на нос лодки, то требуется подготовить место для его крепления, проверить все узлы и детали, качество изоляции электрических частей, чтобы избежать удара током.

Если планируется отправка подвесного двигателя на хранение, его рекомендуется обработать силиконовым спреем.

Этапы

Техническое обслуживание мотора включает в себя следующие стадии работ:

1. Производится очистка корпуса и всех узлов, деталей.
2. Силовая установка смазывается по новой. Для этого субстанция заправляется в шприц и выдавливается в специальные каналы. Под ее действием старое вещество выходит наружу, пустоты внутри заполняются свежей смазкой.
3. Через каждые 50 часов работы двигателя проверяются свечи зажигания, если есть проблемы то их меняют. Обязательная замена производится после 100 часов работы мотора лодки.
4. Если снижается мощность мотора, то сразу проверяются топливные фильтры, при необходимости меняются. Обычно новые обязательно устанавливаются перед началом новой навигации.
5. Проверятся состояние масла, при необходимости оно заменяется. Новое также заливается перед началом очередного сезона эксплуатации лодки.

Также при ТО требуется замена прокладок, уплотнителей, насоса-груши и других деталей, подверженных износу.