Зарядные устройства помогают завести автомобиль или мотоцикл. Подзарядка нужна всем автомобильным аккумуляторам без исключения, даже необслуживаемым.
Поэтому качественные авто аккумуляторы и зарядные устройства к ним пользуются огромной популярностью. Особенно перед тем, как наступают холода. Во время зимних морозов АКБ уязвима, она испытывает перегрузки, работает одновременно много приборов. Особенно часто приходится подзаряжаться тем, кто ездит часто и на маленькие расстояния. Мы рекомендуем вам от таких поездок воздержаться.
Зарядные и пуско-зарядные устройства для батарей автомобиля
Особенность работы зарядок в том, что они могут работать в одном из трех режимов — при постоянном токе, при постоянном напряжении, либо комбинированно. Особенность первого типа: все время, что аккумулятор заряжается, поддерживается постоянная сила тока. Преимущество этого метода в том, что обеспечивается быстрая подзарядка. Но минус в том, что АКБ очень быстро стареет. Второй тип: поддерживается постоянное значение напряжения. Недостаток метода в том, что постепенно уменьшается уровень зарядного тока. Зарядка происходит намного медленнее, чем когда поддерживается постоянная сила тока. Комбинированный тип — самый современный и правильный с точки зрения скорости зарядки и износа аккумулятора Ista 7 Serie и других современных аккумуляторов. Форсированный заряд таких АКБ можно проводить только изредка.
Чтобы выбрать правильно зарядное для аккумулятора авто, ознакомьтесь с его техническими характеристиками. Подробное описание прибора вы можете найти в инструкции по эксплуатации, которую лучше всего подробно изучить. Это поможет не совершать ошибок при пользовании зарядкой.
Лучше всего купить не простую зарядку, а пуско-зарядное устройство. Оно позволит сделать запуск двигателя при полностью разряженной батарее. В руководстве пользователя вы сможете найти модели аккумуляторных батарей, которые есть на рынке под конкретное устройство, что, конечно, облегчит вам задачу.
Если хотите измерить напряжение правильно, возьмите вольтметр. Батарею стоит занести в теплое помещение и только через 6 часов можно проводить необходимые замеры. После подключения устройства, вам хватит всего несколько секунд, и результат будет у вас перед глазами.
Если у вас уже есть опыт вождения несколько лет, наверняка вы уже во время поворота ключа и затем езды на автомобиле, понимаете, все ли у вас хорошо с батареей. Если возникнет беда со стартером, тогда и напряжение в общей электрической цепи машины упадет. В этом случае, конечно лучше отвезти авто на СТО, где опытные специалисты сделают компьютерную диагностику, а потом и сам ремонт иди замену деталей.
Хотите прочитать больше полезных статей об автомобильных аккумуляторах и зарядках? Заходите на наш сайт http://akym.com.ua
